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南方航空:季节因素致使客运增速趋缓

编辑:上海德邦物流货运公司  时间:2012/03/16  字号:
摘要:南方航空:季节因素致使客运增速趋缓
由于今年春节在1月,南京轿车托运, 上海家具托运, 广州德邦物流而去年在2月的原因,今年2月公司旅客周转量(RPK)增速较1月出现环比下降。2月份,内外线RPK增速分别为7.6%和31.8%,环比分别下降5.2%和8.4%。

从运力投放角度来看,国内线继续保持稳定,而国际线增速则有所收敛。2月份,国内线运力(ASK)增速为9.9%,近4个月同比增速基本维持在10%附近;国际线ASK增速为33%,环比下降2.7%。

若对今年和去年1、2月数据进行加总对比,我们发现,国内、国际和地区RPK增速明显收敛。因此,季节因素导致今年内外线需求增速环比减少。

淡季来临,国内线增速差再度转负,国际线未见明显好转

从增速差分析可以看到,春节后的客运市场转淡影响已经显现。

国内线2月份供需状况自去年12月后再度出现供大于求状况,增速差为2.3%。尽管1月份由于春节效应需求增速略微大于供给,但供需缺口仍然偏小。总体而言,国内航空淡季似乎对公司影响开始显现。票价指数显示,春节效应使得1月国内线票价达到历史最高点,但我们预计,随着淡季到来,票价下滑幅度可能超过历史同期水平。另一方面,国际线供需状况虽比2011年上半年激进运力投放时期有所好转,但仍略微供过于求1.2个百分点。而票价走势来看,1月春节因素刺激并未使国际航线票价出现大幅上涨,涨幅程度低于去年同期。因此,若今年国际线运力无法有效收缩,客座率和单位收益有继续下滑的风险。

因此,即便不考虑季节因素,环比数据来看,公司客运市场仍面临着航空淡季来临的挑战。

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